在电气化铁路线路上拨道作业：线路中心位移一次不得超过30mm，一侧拨道量年累计不得大于（）mm，并满足建筑限界和线间距要求。

道岔拨道作业，允许速度200km/h＞Vmax＞160km/h，高低、水平容许误差在不超过(    )。

道岔拨道作业，其他站线区段，轨向顺直，用10m弦测量最大矢度，轨向容许偏差在不超过(    )。

道岔拨道一般使用(    )台拨道器。

道岔拨道看大方向时，负责人应跨立在标准股上看道指挥，离拨道起终点50至(    )m左右看轨面光带。

道岔拨道，在电气化区段一次拨道量超过(    )mm时，必须有供电部门配合。

捣固车在圬工桥面作业时，必须事先拆除护轨，测定轨枕底下道砟厚度，如厚度不足(    )时，严禁进行捣固。

挡碴网设置范围应包含铁路跨越公路、道路段上方并向两侧各延长不少于2m，桥下公路、道路等级较高时可适当延长，高度不低于(    )m。

当异物侵限导致双电网断线时，防灾安全监控系统同时向(    )系统发送灾害报警信息，使进入相关闭塞分区内的列车自动停车。

当线路出现(    )处轨缝大于构造轨缝时，应对轨缝进行调整。

当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时，在施工地点两端各(    )m处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。