如防护联系中断，驻站联络员应向车站值班员报告，请求拦停列车。

道岔精调基本原则先整体，后局部；先直股，后曲股；先高低，后水平；先轨向，后轨距；转辙区和辙叉区(    )。

道岔尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离( )mm，符合容许误差-2mm的标准。

道岔轨撑是防止基本轨的倾覆、扭转和(    )移动的支撑件，安装在基本轨外侧。

道岔改道作业时，如转辙部分轨距大，一般其框架尺寸也大，方向往外鼓出，就要先把框架尺寸改正，一般把方向较差的一股基本股改进来，轨距过大时，需要同时改动两股(    )。

道岔改道作业，木枕无“八害”道钉，扣件位置正确，与轨底轨缝隙不大于(    )mm，作用良好，扭力距符合有关规定。

道岔改道作业，护背距离不得(    )。

道岔改道作业，查照间隔不得(    )。

道岔改道所用的支距尺每(    )鉴定一次。

道岔改道所用的轨距尺每(    )鉴定一次。

道岔的连接部分是用不同长度的钢轨，将前端转辙器和后端(    )及护轨部分连接起来，以组成整组道岔。