已纳入LKJ基础数据的长期限制慢行地段,需同时设置移动减速信号防护。
答案解析
相关知识点:
LKJ基础数据段,慢行防护别弄错
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道岔找小坑起道:起道负责人俯身在道岔直外股上,一般以岔头和辙叉的高程为基点高度,在距起道机不少于( )m处,看钢轨头部外侧轨头下鄂水平延长线上的高低情况,指挥液压起拨器放置位置和起道高度。
道岔全面起道时一般按转辙器、连接部分、辙叉及叉后的顺序进行。先确定一点为起道标准点,标准点确定后、拆除调高垫板,即可按顺序起道。根据调查确定的起道量,以道岔直向外股为标准股,起道负责人在距起道机20至( )m处,看钢轨头部外侧轨头下鄂水平延长线,指挥起道机放置位置和起道高度。
道岔曲基本轨弯折点位置不对,造成转辙器部分轨向不良,整治的措施是弯好曲基本轨转折点,做好轨距加宽( )。
道岔起道作业用弦线主要进行线路( )测量。
道岔起道作业调查划撬确认标准股:直股以直( )为标准股。
道岔起道作业,允许速度Vmax≤160km/h,三角坑检查基长为6.25m,但在延长18m的距离内,三角坑偏差不超过( )。
道岔起道作业,允许速度200km/h>Vmax>160km/h,三角坑检查基长为6.25m,但在延长18m的距离内,三角坑不超过( )。
道岔起道作业,道岔尖轨跟端起道对水平时一般取直股、曲股两线的水平偏差值的和的( )作为该点的水平。
道岔起道作业,导曲线下股高于上股的限值为( )。
道岔起拨改作业前,由( )对当日使用的各种量具进行检查校对。
