两线路中心距不大于5 m时，其轨面标高应设计为同一水平，困难地段高度差可不大于（ ） mm，但易被雪埋地段的轨面标高差不应大于150mm，道口处不应大于100 mm。

普通无缝线路每段应设位移观测桩(    )对，固定区较长时，可适当增加对数(其中固定区中间点1对，伸缩区始、终点各1对，其余设置在固定区)。

普通钢轨接头，为防止螺栓松动，需要在螺栓上安装(    )。

普通道岔连接杆，连接销或螺栓，提速道岔钢岔枕、钢岔枕与钢轨的连接螺栓，基本轨通长垫板，岔枕上用于安装道岔安装装置的螺栓孔等由(    )负责维修管理。

普通单开道岔转辙部分主要有两根基本轨，(    )根尖轨，各种零件及根部结构组成。

普通单开道岔由转辙器、辙叉，护轨和(    )组成。

普通单开道岔尖轨的长度根据(    )来确定。

普速铁路驻所联络员应在施工点前(    )办理登记手续，按照施工、维修计划确定的项目、内容、影响使用范围等在“运统－46（施工）”上登记，并进行签认。

普速铁路维修天窗，双线不应少于(    )min。

普速铁路维修天窗，单线不应少于(    )min。

普速铁路双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站信号设备正常使用的电务为主、工务综合利用的设备检修，每月应保证2次垂直天窗，每次不少于(??? )分钟。。