线路设备修理工作应推进（ ），加快薄弱和老化设备改造，提高轨道结构强度和可靠性。

施工现场为两个及以上施工单位综合利用天窗在同一区间作业时，由(    )部门指定施工（维修）主体单位，明确主体施工（维修）负责人。

施工和维修作业须设置驻站联络员、现场防护员，且(    )临时调换。

施工地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养容许偏差管理值。列车限速Vmax≤45km/h时，起道（含垫砟）顺坡率不小于(    )倍。

施工地点与防护人员间瞭望条件不良又无电话联系时，应增设(    )。

生产经营单位的特种作业人员必须按照国家有关规定经专门的安全作业培训，取得(    )，方可上岗作业。

设置曲线外轨超高的目的中不含(    )。

设计速度(    )以上铁路正线有砟轨道应采用III型轨枕和与轨枕配套的弹条扣件、一级碎石道砟。

砂轮锯片切割钢轨应用力均匀缓慢摆动，快锯断时应(    )锯片的压力。

三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量，检查三角坑时基长为(    )。

如施工地点距离道岔小于(    )m时，在该端警冲标相对处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。