应力放散作业时,应优化施工方案,尽量减少胶接绝缘接头的位移量,避免影响其绝缘性能。
答案解析
相关知识点:
应力放散防胶接绝缘受损
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允许速度200>Vmax>160km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,车体垂向加速度I级偏差管理值为( )g。
允许速度200>Vmax>160km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,车体垂向加速度II级偏差管理值为( )g。
允许速度200>Vmax>160km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,车体垂向加速度III级偏差管理值为( )g。
允许速度160≥Vmax>120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,水平I级偏差管理值为( )mm。
允许速度160≥Vmax>120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,水平II级偏差管理值为( )mm。
允许速度160≥Vmax>120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,水平III级偏差管理值为( )mm。
允许速度160≥Vmax>120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,三角坑I级偏差管理值为( )mm。
允许速度160≥Vmax>120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,三角坑II级偏差管理值为( )mm。
允许速度160≥Vmax>120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,轨向III级偏差管理值为( )mm。
允许速度160≥Vmax>120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,轨向(波长1.5~42m)I级偏差管理值为( )mm。
