运用动车组、机车车载式线路检查仪进行动态监测，是对线路设备安全质量监控的重要手段，须纳入日常安全管理，指导线路养护维修。

允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于(    )mm且深度大于10mm的掉块，应判断为钢轨折断。

允许速度Vmax≤120km／h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，水平I级偏差管理值为(    )mm。

允许速度Vmax≤120km／h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，三角坑II级偏差管理值为(    )mm。

允许速度Vmax≤120km／h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，三角坑III级偏差管理值为(    )mm。

允许速度Vmax≤120km／h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，轨向III级偏差管理值为(    )mm。

允许速度Vmax≤120km／h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，轨向（波长1.5~42m）I级偏差管理值为(    )mm。

允许速度Vmax≤120km／h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，轨向（波长1.5~42m）II级偏差管理值为(    )mm。

允许速度Vmax≤120km／h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，高低III级偏差管理值为(    )mm。

允许速度Vmax≤120km／h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，高低（波长1.5~42m）I级偏差管理值为(    )mm。

允许速度Vmax≤120km／h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，高低（波长1.5~42m）II级偏差管理值为(    )mm。