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在检修线(库)内转线前应与动车所调度员联系,确认门禁表示器开放后,方可与车站值班员执行“问路式”调车联控,确认具备转线条件时,再行动车。
向有车线、尽头线调车作业,自进入该线时限速15km/h,执行距离信号确认呼唤制度,并严格控速。
动车组所内转线作业,司机得到车站值班员转线计划变更的通知时,应认真复诵,并与动车所调度核对变更计划。
动车组穿越正线调车,严格执行()调车规定,问清调车进路。
南翔动车所检修库进存车场5/26道调车,加强()右侧信号机信号的呼唤确认。
虹桥动车所B/C/D线牵出折返调车,换端前必须确认关闭ATP系统电源,车辆()状态。
未设调车信号机或调车信号机故障停用,以及调车作业压岔、压轨道(侵限)绝缘节等原因,调车信号机不能开放时,调车指挥人应在得到进路准备妥当的通知后通知司机。司机凭进路准备妥当的通知动车。遇调车信号机故障停用时,通知调车指挥人(司机)进路准备妥当时一并告知( ) 。
未设调车信号机或调车信号机故障停用,以及调车作业压岔、压轨道(侵限)绝缘节等原因,调车信号机不能开放时,调车指挥人应在得到进路准备妥当的通知后通知司机。司机凭( )的通知动车。遇调车信号机故障停用时,通知调车指挥人(司机)进路准备妥当时一并告知(故障调车信号机号码) 。
因调车防护系统触发ATP 紧急制动停车,未到对应的停车标识(登车台)时,应立即向车站值班员汇报,再以不超过( )km/h 的速度对标停车。
动车组调车时,严格遵守各项允许及限制速度,最高运行速度不得超过( )km/h。
