在检修线（库）内转线前，司机应与（ ）联系，得到并确认门禁（列位）表示器开放后，司机方可与（ ）执行“问路式”调车联控。

因调车防护系统触发ATP紧急制动停车，严禁盲目缓解ATP制动，应立即向车站值班员汇报，得到车站值班员调车进路正确、股道开通情况的通知后，确认调车信号开放方可动车。

动车段（所）内调车作业，司机接到“动车所转线作业通知单”后，应到车站值班员处核对转线计划（南京、上海南动车所，可利用录音装置良好的通信设备核对计划）。

动车段（所）内调车作业，司机接到机务负责人作业准备的通知后，到动车所调度员处接受“动车所转线作业通知单”。

严禁使用列车无线调度通信设备指挥动车组调车作业。

在检修线（库）内转线前应与动车所调度员联系，确认门禁表示器开放后，方可与车站值班员执行“问路式”调车联控，确认具备转线条件时，再行动车。

向有车线、尽头线调车作业，自进入该线时限速15km/h，执行距离信号确认呼唤制度，并严格控速。

动车组所内转线作业，司机得到车站值班员转线计划变更的通知时，应认真复诵，并与动车所调度核对变更计划。

动车组穿越正线调车,严格执行()调车规定，问清调车进路。

南翔动车所检修库进存车场5/26道调车，加强（）右侧信号机信号的呼唤确认。

虹桥动车所B/C/D线牵出折返调车，换端前必须确认关闭ATP系统电源，车辆（）状态。