需车站与相关列车司机核对限速调度命令时，列车调度员将限速调度命令下达至限速地点关系站及有关列车司机，并电话通知关系站车站值班员（车务应急值守人员），明确相关要求。

以目视模式或引导模式行车，在60秒或者300米内未按压【警惕】键，ATP触发（ ）。

以目视行车模式或引导模式行车，在（ ）秒或者（ ）米内应按压【警惕】键。

C3级完全监控模式运行，接近接触网电分相处，发现ATP的DMI左下角显示闪烁的紧急消息红色图标，应立即（ ）。

C3目视模式开车，未按压（ ）键（未申请移动授权），目视模式可能无法转入完全模式。

高速铁路区段，中心操作方式车站需在未设调车信号机的线路上调车作业时可转为（ ）。

高速铁路区段，中心操作方式车站遇调车作业时可转为（ ）。

司机通过机车综合无线通信设备（CIR）签收打印的行车凭证与车站交付的书面行车凭证具有（ ）效力。

未设车辆值班室的车站，动车组司机在车站行车室（运转室）与（ ）办理钥匙交接手续。

遇固定行车设备故障需列车限速运行时，来不及设置列控限速时，由进入关系地点（ ）的车站车站值班员（车务应急值守人员）与相关列车司机核对限速调度命令内容。

高铁区段列车运行，如首列后续仍有指定列车限速时，后续列车由司机根据限速命令( )控车通过限速地点。