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高速铁路区段：列车调度员接到司机（车站）发现有闲杂人员的报告后，应向本线后续列车以及邻线列车发布限速（ ）km/h运行的调度命令（不设置列控限速），限速位置按首次发现闲杂人员处所前后各（ ）km确定；对来不及发布调度命令的列车，应立即通知司机限速运行。
高速铁路区段：列车运行途中，司机发现有闲杂人员时，应鸣笛警示，视情况采取( )措施，并向列车调度员（车站值班员）报告。
普速铁路全封闭区段：列车运行途中，司机发现有闲杂人员时，应鸣笛警示，视情况采取( )措施，并向车站值班员（列车调度员）报告。
热备动车组热备时间为( )～21:00，21:00以后发生动车组故障需出动热备动车组时，可利用邻近车站内折返的动车组替代热备动车组出动。
相关单位接到启用热备动车组担当运行交路的调度命令后，应立即通知热备动车组司机、随车机械师及客运乘务组人员，并迅速做好热备动车组出动前的各项准备工作，保证热备动车组在( )min内从车站或动车所开出。
热备动车组出动范围：未装备LKJ的动车组原则上担当集团公司管内（ ）级高速铁路区段（跨铁路局集团公司运行时，按国铁集团有关规定办理）。
装有外开式塞拉门的动车组开门运行时，开车前由随车机械师向司机提出进站前需（ ）关闭车门的申请。司机停车后通知列车长，列车长通知各看护人员手动关闭车门，确认关门完毕后报告司机。
旅客列车空调失效超过20min不能恢复但列车能够正常运行时，列车长可视车内温度和旅客舒适度通知司机向列车调度员提出在（ ）停车的请求。
随车机械师（车辆乘务员）负责旅客列车空调故障应急处置工作；负责配合列车长开启动力分散动车组车门；负责协助CRH1/CRH380D型动车组司机采取（ ）模式行车。
随车机械师（车辆乘务员）负责旅客列车空调故障应急处置工作；负责配合列车长开启动力分散动车组车门；负责协助（ ）型动车组司机采取越障行车模式行车。
