依据JTG E20-2011《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》，沥青蒸发损失试验中可将试验后的蒸发残留物收集起来，并按T 0604针入度试验方法规定的步骤测定此残留物的针入度。如果试样数量不够T0604要求时，应增加试样皿数量然后合并在要求的试样皿内试验。

依据JTG E20-2011《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》，确定马歇尔试件材料用量时，若已知沥青混合料的密度时，则可根据试件的标准尺寸计算并乘以（ ）得到要求的混合料质量。

依据JTG E20-2011《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》，已知称取1200g沥青混合料，击实完成后所得马歇尔试件高度为66.0mm，若要得到高度符合要求的标准马歇尔试件，则应称取质量调整为（ ）的沥青混合料再击实。

依据JTG E20-2011《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》，沥青混合料试件制作方法（击实法）制作的标准试件，直径应符合（ ）mm

依据JTG E20-2011《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》，一个沥青混合料标准马歇尔试件的材料用量约为（ ）g

依据JTG E20-2011《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》，密实型沥青混合料空隙率一般为（ ）。

依据JTG E20-2011《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》，随沥青含量增加，沥青混合料空隙率将（ ）。

依据JTG E20-2011《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》，下列表征沥青混合料高温稳定性的指标是（ ）。

依据JT/T 533-2020《沥青路面用纤维》中规定，木质素纤维的吸油率不小于纤维自身质量的（ ）倍。

依据JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》，对热拌热铺密级配沥青混凝土面层单层的压实厚度不宜小于集料公称最大粒径的( ）倍

依据JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》，沥青混合料配合比设计的合成级配不能有太多的锯齿形交错，且在( )mm不出现“驼峰”。当反复调整不能满足时，宜更换材料设计。