做好铁路安全工作，在安全理念上，坚持（），把确保人的生命安全的责任和措施落实到铁路运输生产全过程各环节。

2、各种车辆和行人通过电气化铁路平交道口应制成揭示牌,固定在道口两面限界门右侧门框上,由( )负责制作安装,( )负责维护。

1、雨天作业时,须远离( )等设备。

50. 机车、动车及各种车辆上方的牵引供电设备未采取( )等安全防护措施前,禁止任何人员攀登到车顶或车辆装载的货物上。

49. 严禁在电气化区段内爬高作业,车辆检车员在作业过程中发现( )拧紧等故障时,应及时通知车站人员处理。 ( )

48. 发生事故对接触网进行抢修时,在未采取保护措施的情况下,( )不得进入事故现场触及故障设备。

47. 电气化铁路附近发生火灾,用水或一般灭火器浇灭离接触网带电部分不足( )m的燃着物体时,接触网必须停电。 ( )

46. 新建(改建) 电气化铁路在牵引供电设备送电( )天前,集团公司安监室将送电日期书面通告路内各有关单位。

45. 牵引供电停电作业时,专业作业人员(包括所持的机具、材料、零部件等) 与35kV的带电设备的距离不得小于( )。

44. 在电气化铁路区域开山爆破或清除线路两侧危石、危树时,须事先与相关( )商定,同采取有效的防护措施。

43. 施工机械不超出机车车辆上部限界,且作业人员及所持机具与接触网带电部分保持( )上距离时,接触网可不停电。