37、车辆乘务员中途处理故障必须事先与车长联系,设置防护信号,遇有邻线列车通过时,不得超过两线中间线作业。( )

50. 接触网的停电、验电、接地等作业必须由接触网所属单位的专业人员进行,本段人员严禁进行停电、验电、接地等操作及相关作业。 ( )

49. 在电气化铁路上安装的红外线轴温探测、车号识别、车辆运行安全动态检测装置等设备时,必须安设符合要求的接地保护并与设备可靠连接。 ( )

48. 在接触网线路上给机车、车辆上水时,关闭阀门前必须先拔下水管。 ( )

47. 隔离开关钥匙由安全监护人严加保管,放在固定地点。 ( )

46. 进行车顶清洁或检查、检修作业时,应按规定使用安全带,不得靠近边缘和在边缘行走,不得手触接触网,不准打闹嬉戏和向下抛掷东西,不准穿钉子鞋到车顶作业,不得倒行。 ( )

45. 登机车顶作业时,防护人员须在能目视到作业者并能与其喊话距离内不间断地监护,发现异常,立即喊话提醒,必要时令其下车终止作业。 ( )

44. 接触网停电作业时要令人员的安全等级不低于四级。 ( )

43. 在电气化区段职工可以登上机车车辆顶部,或翻越车顶通过线路。 ( )

42. 担当牵引机车的属性必须在班计划中明确,临时开行列车时也应在调度命令中发布清楚。 ( )

41. 在急救完毕后,可以搀扶触电者走动。 ( )