东风8B内燃机车冷却水系统的功用之一是冷却柴油机增压空气，使增压空气降低温度，提高柴油机进气密度，加大进气量。

调控系统的作用是根据司机的操纵和柴油机外界负荷的变化自动调节（），保证柴油机在各挡恒速、恒功率工作。

东风8B型内燃机车主发电机总电流为6台牵引电机电枢电流之和。如果总电流大于（）A时，则主发电机功率限制为0，。

东风8B型内燃机车整流桥臂有一个元件烧损时，起车时主发电流不应超过6000A，运行中电流不应超过（）A。

（）关闭不良时，客货车转换阀置于货车位，自阀手把在制动区反方向移动时，制动管出现阶段增压现象。

机车运用工况柴油机工作时，燃油泵供油给柴油机后，多余的燃油经（）返回燃油箱。

低温水泵从散热器低温部分与膨胀水箱补水管道中吸入冷却水，泵入柴油机中冷器吸收（）热量，进入机油热交换器与柴油机机油进行热交换，然后进入散热器，由散热片把冷却水带来的热量散发给空气。

东风8B型内燃机车在电阻制动、牵引、自负载、惰转工况下，柴油机转速≥（）r/min时，微机报警、记录、使柴油机停机。

东风8B型内燃机车机车在电阻制动或自负载工况下，如果制动电流或单元电阻自负载电流大于（）A，则自动限制主发电机功率为0。

DF8B机车主发电机电压高于（）V时，则机车功率限制为0。

均衡风缸排气速度过高时，会使制动管排气速度同样增高。自阀常用制动时，制动管减压过于急、快就会产生（）作用。