CCBⅡ制动机ELV紧急限压阀将MR压力限制到( )

电空制动控制器的常用工作位置是( )

DK-1型电空制动机电空位操作,小闸位于中立位时机车的状态是( )

紧急放风阀的功用是( )

转换塞门154位于客车位时,列车管定压应调整为( )

DK-1型电空制动机中,作为列车分离保护的阀是( )

DK-1型电空制动机空气位操作,小闸手柄置中立位时,缓解机车的方式是( )

司机在区间调速或站内有计划停车时使用的电空制动控制器位置是( )

109型分配阀的主阀部不具备的作用是( )

过充电空阀的代号为( )

设置均衡风缸的目的是( )