CCBⅡ制动机的自动制动手柄从抑制位推至紧急位,列车管减压到( )

电动放风阀不接受以下哪种控制( )

109型分配阀在制动位与紧急制动位的相同点是( )

DK-1型电空制动机的空气制动阀,电空位时主要用于( )

DK-1制动系统空气制动阀手柄的工作位置数量为( )

DK-1电空制动控制器的工作位置数量为( )

初制动位时,分配阀除主活塞带动节制阀动作外,其他部分处于( )

DK-1型制动机机车缓解作用时,容积室的压缩空气通过( )得电排大气

当列车管充风时,分配阀主阀部主活塞的运动方向是( )

电空制动控制器置紧急制动位的使用场景是( )

电空制动控制器置中立位的用途是( )