29.垫砟作业每撬长度不得超过( )轨枕,并随垫随填,夯实道床。

23.尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨不靠贴,二者之间缝隙大于 1mm 时,采用调整、修理、加垫等方法,使尖轨尖
端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨靠贴良好。()

22.道岔改道按照直外股轨向、直内股轨距和轨距变化率、导曲线支距、导曲下股轨距和轨距变化率、锰钢整铸辙叉直、曲股
查照间隔和护背距离或可动心轨直曲股轨距和轨距变化率的顺序进行。( )

21.改动轨距,要以调整零部件为主、加垫三角铁片为辅的方法,三角铁片数量不得超过 1 片,轨枕位置不正确影响改道质量
的,应方枕或串动轨枕。( )

20.如轨距由大改小,可先拧内侧轨枕螺栓,再拧外侧轨枕螺栓;反之,则先拧外侧轨枕螺栓,再拧内侧轨枕螺栓。( )

19.改道作业时,直线上以方向好的一股为标准股,改正对面股;同时改小方向时,先改正标准股,然后根据轨距及变化率,
改正对面股。( )

18.改道作业时,改动钢轨必须使用改道器,严禁锤击钢轨改道。()

17.木枕线路线路作业时,道钉要齐全有效,禁止出现歪、仰、爬、斜、浮、离、磨、弯道钉。( )

16.混凝土枕地段向外改道时,先拧紧外侧扣件,再拧紧内侧扣件。( )

15.混凝土枕地段向内改道时,首先加大内侧尼龙座(扣板)号码,相应减小外侧尼龙座(扣板)号码。( )

14.混凝土枕地段向外改道时,首先加大内侧尼龙座(扣板)号码,相应减小外侧尼龙座(扣板)号码。( )