填空题
19.铁道机车直流电机的悬挂方式主要分为( )和( )两大类。
答案解析
正确答案:轴悬式;架承式
相关知识点:
铁道机车悬挂:轴悬架承两类
题目纠错
城轨车辆电气设备装调题库
相关题目
单选题
37.城轨车辆三相异步牵引电机的额定电压通常与( )的输出电压匹配,常见的
牵引电网电压等级为 DC 750V或 DC 1500V。
单选题
36.城轨车辆紧急制动时,( )制动与( )制动配合使用,确保制动距离符合安
全要求。
单选题
35.再生制动时,三相异步电机相当于( )运行,将车辆的( )转换为电能反馈
至牵引电网。
单选题
34.三相异步电动机的电气制动方法包括( )、( )和( ),其中( )可实现
能量回收,适用于城轨车辆减速工况。
单选题
33.城轨车辆低速区运行时,三相异步电机采用( )控制,确保转矩稳定;高速
区采用( )控制,充分利用电机功率。
单选题
32.三相异步电动机调速的三种基本方法是( )、( )和( ),其中( )是城
轨车辆的主要调速方式。
单选题
31.城轨车辆三相异步电机的反转是通过改变( )实现的,具体由( )控制输出
相序。
单选题
30.三相异步电动机常用的启动方法有( )、( )和( ),城轨车辆主要采用
第一种。
单选题
29.三相异步电动机的机械特性是指在一定( )和( )下,电磁转矩 T与转子转
速 n的关系。
单选题
28.城轨车辆三相异步牵引电机的额定转矩 Tₙ计算公式为( ),其中 Pₙ为额定功
率(kW),nₙ为额定转速(r/min)。
