在测定路表弯沉时，我国采用的BZZ-100的测试车，其有关参数是（）。

弯沉：在规定的荷载作用下，路基或路面表面产生的总垂直变形值（总弯沉）或垂直回弹变形值（回弹弯沉） ，以（）mm 计。

贝克曼梁测试路基路面回弹弯沉时，加载车轮胎气压为（）MPa。

钻芯法测试路面压实度时，将钻取的试件晾干或用电风扇吹干不少于（）h，直至恒重。

钻芯法测试路面压实度，钻孔取样应在路面完全冷却后进行，对普通沥青路面通常在第（）天取样。

已知该土最大干密度为1.75g/cm3，计算得出该试验点土的湿密度1.95g/cm3，含水率为19.8%，计算得到该点路基压实度为（）。

环刀法测试压实度，计算两次平行试验结果的差值， 若不大于（）， 取其算术平均值作为测试结果

依据《公路路基路面现场测试规程》（JTG 3450-2019），以下关于环刀法测定压实度试验，说法不正确的是（）。

环刀法测试压实度，对无机结合料稳定细粒土，其龄期不宜超过（）d。

依据CJJ 1-2008《城镇道路工程施工与质量验收规范》，城镇道路城市快速路、主干路压实度检测数量为（）。

依据CJJ 1-2008《城镇道路工程施工与质量验收规范》，城市快速路、主干路水泥稳定土类基层压实度要求（）。