2021年2月15日，A站承运至C站大豆一车，专用线装车，车号C62BK 4674138，19时装车完毕，当日编入26004列车，21时10分在A 站发车，23时50分运行至B站，经货检站检衡发现该车超重5吨，车站待处理。 该车装卸相关信息：清点大豆不超重；检查车体内部，发现车地板上有一层110mm厚的矿砂，矿砂体积约3立方米，该货物密度为1.6吨/立方米；计算矿砂的重量约5吨，与B站检衡发现超载重量基本吻合。该车为( )

严重偏重：货车两转向架承受重量之差大于（ ）t。

一般偏重：货车两转向架承受重量之差大于（ ）t但未达到严重程度；

严重偏载：货物总重心投影距车辆纵中心线距离大于（ ）mm；

一般偏载：货物总重心投影距车辆纵中心线距离大于（ ）mm但未达到严重程度；

严重超载：大于货车容许载重量（ ）t；

一般超载：大于货车容许载重量（ ）t但未达到严重程度；

怕湿货物露天堆码地面要进行（ ），随卸随铺，随装随撤，上部要起脊并苫盖严密。

货物堆码纸箱包装要箱口（ ），液体货物封口向上。

货物堆码应按照《铁路运输货物堆码标准》和（）进行。

货物堆码应按照《铁路运输货物堆码标准》和（）进行。