测量误差包括系统误差和偶然误差两种。

铁路局、工务段、线路车间、线路工区的界标设在各该单位管辖地段的分界点处，两侧标明所向的单位名称。

坡度标两侧各标明其所向方向的上、下坡度值和长度。坡度标在面向线路的侧面标明变坡点里程（变坡点里程数字的字头朝向计算公里方向）。表示坡道方向的箭头应统一规范为箭头指向线路中心方向。

坡度标设在线路坡度的每一变坡点处，表示线路纵断面状态。

圆曲线和缓和曲线的始终点标（三角标）设在直缓、缓圆、圆缓、缓直各点处，标明所向方向为直线、圆曲线或缓和曲线。

曲线标设在曲线中点处，标明曲线中心里程、半径大小、曲线和缓和曲线长度。

公里标设在一条线路自起点计算每一整公里处，公里标中的阿拉伯数字代表公里数。

线路标志，在单线上顺计算公里方向设于线路右侧，在双线上各设于本线列车运行方向左侧。

线路、信号标志应设在其内侧距线路中心不小于2m处（警冲标除外）。

线路标志是用来表明铁路线路里程及铁路建筑物的设备状态和位置，以及各级管理机构管界等的标志。

轨道加强设备是曲线加强设备和防爬设备的总称。曲线加强设备主要包括轨距杆和轨撑，防爬设备主要包括防爬器和防爬支撑。