邻近营业线进行可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的工程施工，列为A类施工。

最高、最低轨温差＞50℃地区，普通线路接头螺栓扭矩P50及以下不小于600N·m，P60及以上不小于700N·m。

最高、最低轨温差≤85℃地区，普通线路接头螺栓扭矩P50及以下不小于400N·m，P60及以上不小于600N·m。

更换扣件作业后，轨距±3mm，轨距变化率正线及到发线不大于1‰，其他站线不大于2‰。

夹板与钢轨类型可以不一致，但必须连接严密，作用良好。

轨面、左右错牙，正线、到发线不大于2mm，站专线不大于4mm。

无缝道岔导轨、辙叉、心轨、翼轨的扣件扭矩应保持120～150N·m；尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持60～80N·m。

Ⅰ型、Ⅱ型弹条中部前端下颚与轨距挡板离缝作业后不应大于1mm、日常保持不宜大于3mm。

扣件应保持齐全，位置正确，按标准要求进行铺设和养护维修，确保作用良好。

扣板的作用是扣压钢轨，并根据需要调整轨距。

混凝土枕扣件分为扣板式扣件、弹条式扣件等。