判断题
85.轴箱与构架间的悬挂装置为一系悬挂装置,构架与车体间的悬挂装置为二系
85.轴箱与构架间的悬挂装置为一系悬挂装置,构架与车体间的悬挂装置为二系
悬挂装置。( )
A
正确
B
错误
答案解析
正确答案:A
相关知识点:
轴箱构架车体有系悬挂
题目纠错
机车总体与走行部复习资料
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单选题
237、速度为 时插入 IC 卡
单选题
234、正常揭示显示为白色,已解锁揭示显示
为( )。
单选题
233、揭示解锁错误后无法进行恢复,必须重新使用 导入揭示。
单选题
230、在距揭示限速起始点 ( ) m 处弹出揭示内容,最多可显示8 条。
单选题
228、列车在改用电话闭塞法行车区间,客车按该次列车在对应区间最高允许
速度的( ) 自动调整限速值与该区段限速的低值监控列车运行。
单选题
227、临时停基改电时,输入调度命令号、电话记录号后,不论机车信号是否
是停车信号,监控装置立即按 ( ) 控制。
单选题
226、停基改电的调度命令内容未通过 IC 卡正确输入到监控装置,即
为( ) 的停基改电。
单选题
225、路票输入界面弹出后,若速度高于 60KM/H,界
面( )。
单选题
223、停基改电有两种操作方式:一是有计划;二是( )。
单选题
222、电话闭塞法行车凭证为()。
