机车经过一段时间的运行后，由于种种原因，一些部件就会出现磨耗、破损等现象，以致造成事故，直接影响机车的（ ）和（ ）。

438、C4 级列控系统的闭塞方式为()。

437、C1 级列控系统在 C0 列控系统上增加了(),以实现列车运行安全监控。

435、C1 级列控系统的闭塞方式是()。

434、C0 级列控系统的闭塞方式是()。

433、C1 级列控系统应用于()()()()及以下的区段。

432、C0 级列控系统应用于()()()()及以下的区段。

430、CTCS 列控系统由()(组成。

429、CTCS 网络传输层分布在系统的各个层面,通过()和()方式实现数据传输。

426、实时故障报警模块提供的报警信息有()、()、()。

425机车定位可以提供机车的实时()()。