17.非刚性车钩分为()和()两类。

439、准移动闭塞适用于各种(),地面可不设(),机车乘务员凭车载信号行车。

438、C4 级列控系统的闭塞方式为()。

437、C1 级列控系统在 C0 列控系统上增加了(),以实现列车运行安全监控。

435、C1 级列控系统的闭塞方式是()。

434、C0 级列控系统的闭塞方式是()。

433、C1 级列控系统应用于()()()()及以下的区段。

432、C0 级列控系统应用于()()()()及以下的区段。

430、CTCS 列控系统由()(组成。

429、CTCS 网络传输层分布在系统的各个层面,通过()和()方式实现数据传输。

426、实时故障报警模块提供的报警信息有()、()、()。