21. 对于非圆曲线加工,一般用直线段和( )逼近。

159. 需渗碳淬硬的主轴,上面的螺纹因淬硬后无法车削,因此要车好螺纹后,再进行淬火。

158. 自动编程软件中,将刀位文件转换成数控机床系统可执行的数控程序的过程称为后置处理。

157. 由于铝合金强度低,塑性大、热导率高,所以车刀可采取小的前角和较高的切削速度。

156. 多拐曲轴的装夹方法有偏心夹板,偏心卡盘和专用夹具。

155. 不等距螺纹内槽表面是一个螺旋面,由于是变导程螺旋线,相邻圆周直线段的斜率不同。

154. 确保曲轴各曲拐轴颈线的正确位置,主要问题就是测量方法。

153. 设计车夹具时,为了保证加工时工艺系统的刚度和减小加工时工件的变形,应在靠近工件的加工部位增加可调支承。

152. 修改刀补法是通过修改当前加工刀具对应的刀补值,然后再调用修改后的刀补值对零件进行加工,从而保证零件的加工尺寸精度。

151. 车曲柄颈时,采用偏心夹板保证曲柄颈与主轴颈间距离和曲柄颈夹角。

150. 车三偏心工件时,需把偏心孔轴线校正到与车床主轴旋转轴线相平行。