根据《公路路基施工技术规范》JTG/T36610-2019，高填方路堤是指填土高度大于（ ）米的路堤。

根据《公路桥涵施工技术规范》（JTGT 3650-2020），地下连续墙导墙的平面轴线与地下连续墙平面轴线的偏差应不大于（ ）。

根据《公路桥涵施工技术规范》（JTGT 3650-2020），沉井制作时，分节制作高度应能保证其稳定，底节沉井的最小高度应能抵抗拆除支垫后的（ ）。

根据《公路桥涵施工技术规范》（JTGT 3650-2020），沉入桩施工中，当设计桩尖土层为一般黏性土时，沉桩应以（ ）控制。

根据《公路桥涵施工技术规范》（JTGT 3650-2020），钻孔灌注桩清孔后，泥浆的相对密度宜控制在（ ）。

根据《公路桥涵施工技术规范》（JTGT 3650-2020），钢结构工程中，高强度螺栓连接副进场后，从每批螺栓中抽取（ ）套进行检验。

根据《公路桥涵施工技术规范》（JTGT 3650-2020），后张法预应力筋张拉时，结构或构件混凝土强度设计未规定时，应不低于设计强度等级值的（ ）。

根据《公路桥涵施工技术规范》（JTGT 3650-2020），混凝土拌合物运输、浇筑及间歇的全部允许时间，当混凝土强度等级≤C30 且气温≤25℃时，应为（ ）。

根据《公路桥涵施工技术规范》（JTGT 3650-2020），模板、支架设计时，验算刚度时结构表面外露模板的挠度允许值为模板构件跨度的（ ）。

根据《公路工程质量检验评定标准 第一册 土建工程》(JTG F80∕1-2017 )，桥梁工程中，混凝土墩、台身现浇实测项目中，全高竖直度当 H>60m 时，允许偏差为（ ）。

根据《公路工程质量检验评定标准 第一册 土建工程》(JTG F80∕1-2017 )，涵洞总体实测项目中，明涵轴线偏位的允许偏差为（ ）。