扭矩系数测试应在（ ）环境中进行。

依据铁路混凝土工程施工质量要求，冻融破坏环境下，细骨料的含泥量应不大于（ ），吸水率应不大于1%。

依据铁路混凝土工程施工质量要求，当骨料具有碱-骨料反应时，水泥的碱含量不应超过（ ）。C40及以上混凝土用水泥的碱含量不宜超过此要求。

依据高速铁路隧道工程施工质量要求，仰拱（底板）和填充混凝土厚度、强度和（ ）应符合设计要求。

依据铁路混凝土工程施工质量要求，混凝土施工过程中，施工单位应对拌合物的入模坍落度进行测定，测定值不超过理论配合比坍落度的控制范围。检测频率为：每施工（ ）或每工作班测试不少于一次。

依据铁路混凝土工程施工质量要求，混凝土应根据设计年限、环境条件和（ ）等进行配合比设计。

依据铁路混凝土工程施工质量要求，对于（ ），任何新选料源，使用同厂家、同规格产品达到6个月须进行一次全检。

建设各方应建立健全质量保证体系，对工程施工质量进行（ ），加强对进场检验、隐蔽工程机关键工序的验收。

依据铁路混凝土工程施工质量要求，配制水胶比≤0.40的化学侵蚀环境混凝土时，粉煤灰掺量适宜范围要求为（ ）。

引气剂所引气泡的直径及稳定性对混凝土的性能影响很大，选择引气剂时，要检测引气混凝土的（ ）。

依据铁路混凝土工程施工质量要求，混凝土配合比的设计不仅要考虑强度等级，而且还要考虑耐久性等，当（ ）和（ ）等发生明显改变时，必须重新设计配合比。