根据《屋面工程质量验收规范》GB 50207-2012，瓦片必须铺置牢固。在大风及地震设防地区或屋面坡度大于（ ）时，应按设计要求采取固定加强措施。

钢桥面应在除锈后（ ）h内完成钢桥面板上第一层涂层施工。

钢桥面铺装各个工序正式施工前应实施试验段，包括钢桥面板的喷砂除锈、防水粘结层涂布、沥青混合料铺筑等工序，实施前应制定试验段实施方案。喷砂除锈、防腐层、防水粘结层和缓冲层试验段面积均不宜小于（ ）㎡，沥青混合料铺装试验段的长度不宜小于100m。

依据《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》TB 10753-2018，中埋式止水带位置距离衬砌内表面不应小于（ ）。

依据《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》TB 10753-2018，接触网槽道安装距离施工缝不应小于（ ）。

依据《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》TB 10753-2018，隧道初期支护锚杆安装孔口距允许偏差（ ）、孔深允许偏差（ ）。

依据《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》TB 10753-2018，钢筋网片网格间距允许偏差应（ ）。

依据《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》TB 10753-2018，隧道初期支护喷射混凝土的24h强度不应小于（ ）。

依据《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》TB 10753-2018，管棚钻孔的孔深允许偏差为（ ）。

依据《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB 10752-2018，T梁架设后的相邻梁跨梁端桥面之间、梁端桥面与相邻桥台胸墙顶面之间的相对高差不应大于（ ）mm。

依据《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB 10752-2018，支座安装中心纵向位置允许偏差（ ）mm，横向位置允许偏差10mm。