根据《屋面工程质量验收规范》GB 50207-2012，屋面保温材料的导热系数、表观密度或干密度、抗压强度或压缩强度，（ ）必须符合设计要求。

浇注式沥青混合料搅拌运输设备应预热至( )℃，待混合料装入后应连续搅拌升温。搅拌运输设备的限制温度宜设定为 220～240℃，最高不应超过 250℃。

钢桥面应在除锈后（ ）h内完成钢桥面板上第一层涂层施工。

钢桥面铺装各个工序正式施工前应实施试验段，包括钢桥面板的喷砂除锈、防水粘结层涂布、沥青混合料铺筑等工序，实施前应制定试验段实施方案。喷砂除锈、防腐层、防水粘结层和缓冲层试验段面积均不宜小于（ ）㎡，沥青混合料铺装试验段的长度不宜小于100m。

依据《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》TB 10753-2018，中埋式止水带位置距离衬砌内表面不应小于（ ）。

依据《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》TB 10753-2018，接触网槽道安装距离施工缝不应小于（ ）。

依据《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》TB 10753-2018，隧道初期支护锚杆安装孔口距允许偏差（ ）、孔深允许偏差（ ）。

依据《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》TB 10753-2018，钢筋网片网格间距允许偏差应（ ）。

依据《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》TB 10753-2018，隧道初期支护喷射混凝土的24h强度不应小于（ ）。

依据《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》TB 10753-2018，管棚钻孔的孔深允许偏差为（ ）。

依据《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB 10752-2018，T梁架设后的相邻梁跨梁端桥面之间、梁端桥面与相邻桥台胸墙顶面之间的相对高差不应大于（ ）mm。