根据《地下铁道工程施工质量验收标准》（GB/T 50299-2018），盾构成型隧道管片允许环内、环间错台值为（）

对旧水泥混凝土路面进行碎石化技术处治时，质量控制的关键指标是（ ）

在养护工程中，对维修后的结构物进行混凝土强度检测，最常用的无损检测方法是（ ）

对桥梁支座进行更换养护时，新支座安装位置的（ ）是主控项目

与新建工程相比，公路养护工程质量检验评定最显著的特点是增加了对（ ）的检验评定环节

站场围墙（栅栏）施工中，其基础埋深必须符合设计要求设计无要求时，埋深一般不应小于（ ）

站场道路路缘石安砌的顶面高程允许偏差为（ ）

站场地面硬化（混凝土面层）施工中，应纵横每（ ）米设置一道伸缩缝

站场给排水管道安装完成后，必须进行（ ）试验，以检验其接口的严密性

站场站台面（旅客站台）的平整度允许偏差为（ ）

站场内道路路面基层施工中，水泥稳定土类基层的压实度检测合格标准是（ ）