2.高速铁路架空施工中,安装、拆除纵横梁体系的横梁,安装 D 型便梁的横梁,施工作业期间,限速35km/h。()
()1模筑混凝土整治隧道拱顶空洞、防水板切割二次衬砌、施工冷缝,按经审查批准的施工作业设计文件所确定的列车放行条件。(√)
()1施工( 维修) 负责人对施工项目的安全工作全面负责。(√)

6.（ ）的主要职责:负责组织相关部门和单位协调解决营业线施工、（ ）、安全等问题, 做到运输、施工统筹兼顾, 确保行车、人身和施工安全。

5.施工天窗安排：高速铁路、繁忙干线和干线集中修、图定货物列车对数（小于12对）的普速铁路施工时（ ）施工天窗。

4.施工后产生的（慢行）在（  ）以内恢复常速以及施工涉及的邻线限速可不统计慢行处所。

3.施工方案审核通过后，施工单位应与（设备管理单位）和（  ）单位按施工项目分别签订施工安全协议。

2.施工单位在施工前，应做好充分准备，根据需要组织好施工前的联合调查，并（  ），特别是影响行车安全的工程和隐蔽工程。

4.普速铁路维修作业应探索一体化作业组织,实施维修作业集中化、( ), 综合利用天窗。

3.普速铁路维修作业，（______）天窗区段一线作业时不得影响另一线行车设备的正常使用，涉及上下行渡线时由铁路局集团公司施工办安排。

2.普速铁路施工天窗：技术改造工程、线路大中修、桥隧涵大修、大型养路机械作业、接触网大修及改造时应不少于（ ）。

1.普速铁路。电气化铁路（接触网支柱外侧______）、非电气化铁路信号机立柱外侧1m为营业线设备安全限界。

3.邻近营业线施工的（ ）和监督工作由铁路局集团公司施工安全监督队伍负责。