6. 安全红线包括( )。 ( )

20. 铺设Ⅲ型混凝土轨枕的道床顶面应与轨枕中部顶面平齐。 ( )

19. 在直线上应按钢轨长度误差量配对使用,每节轨长相差量一般应不大于 3mm,并应前
后左右抵消,在两股钢轨上累计相差量最大不得大于 15mm。 ( )

18. 车场线是指车辆基地(或停车场)内供列车停、检、修的线路,或各种维修车辆停放的
线路。 ( )

17. 联络线是指连接两条不同正线间的线路。 ( )

16. 正线、到发线及配线的末端宜采用缓冲滑移式车挡,车场线末端宜采用固定式车挡。 ( )

15. 预留轨缝的基本技术要求是:夏天轨缝不顶严,无瞎缝,冬季轨缝不超过构造轨缝,螺
栓不拉弯。 ( )

14. 钢梁的横梁顶上可以有钢轨接头。 ( )

13. 浮置板轨道主要由钢筋混凝土道床板、基底、隔振器、剪力铰、观察筒、密封条、基底
限位装置等部件结合钢轨、扣件组成,应用于外部环境要求较高的高等及特殊减振降噪需求
地段。 ( )

13. 折返线是指供列车从一股到发线转到另一股到发线的线路。 ( )

12. 高低是指钢轨顶面沿钢轨方向的竖向凹凸不平顺。 ( )