3. 事故调查的“四不放过”原则指的是( )。 ( )

23. 配线包括联络线、出入线、折返线、停车线、渡线、安全线等。 ( )

22. 平行线间的单渡线,由两组相同号数的单开道岔和两道岔间的连接直线组成。 ( )

21. 普通单开道岔中心指的是直线线路中心线与侧线线路中心线的交点。 ( )

20. 铺设Ⅲ型混凝土轨枕的道床顶面应与轨枕中部顶面平齐。 ( )

19. 在直线上应按钢轨长度误差量配对使用,每节轨长相差量一般应不大于 3mm,并应前
后左右抵消,在两股钢轨上累计相差量最大不得大于 15mm。 ( )

18. 车场线是指车辆基地(或停车场)内供列车停、检、修的线路,或各种维修车辆停放的
线路。 ( )

17. 联络线是指连接两条不同正线间的线路。 ( )

16. 正线、到发线及配线的末端宜采用缓冲滑移式车挡,车场线末端宜采用固定式车挡。 ( )

15. 预留轨缝的基本技术要求是:夏天轨缝不顶严,无瞎缝,冬季轨缝不超过构造轨缝,螺
栓不拉弯。 ( )

14. 钢梁的横梁顶上可以有钢轨接头。 ( )