×
多选题
1.以下人、车混合施工安全要求,正确的是( )。
A
车未停稳不准施工人员上下车、装卸物料和施工
B
施工车辆在运行中,必须关闭车门;运送施工人员的施工车辆必须设置端板、侧板和防护栏,禁止施工人员在平板车上站立和坐在侧板、端板、连接处或依靠防护栏杆
C
未经施工负责人允许,施工人员不得登上施工车辆作业平台
D
施工车辆移动或作业平台升降、转向时,施工人员可以上、下作业平台
E
作业平台未归位,施工人员未撤离工作平台,不准拆除接地线、销记施工
答案解析
正确答案：ABCE
题目纠错
2 工务专业理论考题（含答案）-508题
相关题目
单选题
25. 异形轨是指两个不同轨型断面轨端的特型钢轨。 ( )
单选题
24. 如果钢轨顶面上的光带偏向外侧,则说明轨底坡合适。 ( )
单选题
23. 配线包括联络线、出入线、折返线、停车线、渡线、安全线等。 ( )
单选题
22. 平行线间的单渡线,由两组相同号数的单开道岔和两道岔间的连接直线组成。 ( )
单选题
21. 普通单开道岔中心指的是直线线路中心线与侧线线路中心线的交点。 ( )
单选题
20. 铺设Ⅲ型混凝土轨枕的道床顶面应与轨枕中部顶面平齐。 ( )
单选题
19. 在直线上应按钢轨长度误差量配对使用,每节轨长相差量一般应不大于 3mm,并应前
后左右抵消,在两股钢轨上累计相差量最大不得大于 15mm。 ( )
单选题
18. 车场线是指车辆基地(或停车场)内供列车停、检、修的线路,或各种维修车辆停放的
线路。 ( )
单选题
17. 联络线是指连接两条不同正线间的线路。 ( )
单选题
16. 正线、到发线及配线的末端宜采用缓冲滑移式车挡,车场线末端宜采用固定式车挡。 ( )
