68. 工务作业人员作业中严禁在铁路线路安全保护区内建造建筑物、构筑物。 ( )

14. 调节器应采用尖轨伸缩、基本轨轨锁定的结构。 ( )

13. 道岔辙叉的后端称为趾端。 ( )

12. 尖轨在闭合状态下,尖轨轨底与辊轮的间隙应为 1~2mm。 ( )

11. 护背距离指辙叉心轨顶宽 0~50mm 起围内心轨工作边至护轨工作边的距离。 ( )

10. 导曲线可根据需要设置 6mm 的超高,并在导曲线范围内按不大于 1‰顺坡。 ( )

9. 护轨间隔指从护轨工作边(缓冲段开口处)至对侧基本轨工作边的距离。 ( )

8. 翼轨间隔指从翼轨工作边(缓冲段开口处)至对侧基本轨工作边的距离。 ( )

7. 查照间隔指辙叉心轨顶宽 0~50mm 范围内翼轨工作边至护轨工作边距离。 ( )

6. 道岔辙又有害空间是从咽喉到心轨的实际尖端的距离。 ( )

5. 转辙部分主要由两根基本轨、两根尖轨、各种零件、跟部结构及护轨组成 ( )