60. 工务作业人员作业中严禁开车时使用手机。 ( )

22. 道岔辙叉护轨间隔和翼轨间隔均不应大于 1370mm。 ( )

21. 市域线正线道岔宜采用 12 号或 18 号道岔。 ( )

20. 辙叉顶面和侧面的任何部位有裂纹为辙叉轻伤。 ( )

19. 道岔辙叉由心轨和翼轨组成,是使车轮由一股钢轨越过另一股钢轨的设备。 ( )

18. 道岔号数 N 愈大,辙叉角 愈小。 ( )

17. 调节器基本轨始端、尖轨尖端至最近梁缝边的距离均不应小于 2m。 ( )

16. 道岔查照间隔(辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离)不得小于 1391mm;道岔护背距
离(辙叉翼作用面至护轨头部外侧的距离)不得大于 1348mm;测量位置按设计图纸规定。
( )

15. 道岔辙叉的号数是以辙叉角的大小来衡量的。 ( )

14. 调节器应采用尖轨伸缩、基本轨轨锁定的结构。 ( )

13. 道岔辙叉的后端称为趾端。 ( )