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多选题
行车工作的指挥相关规定说法正确的是
A
车站由车站值班员，线路所由线路所的车站值班员统一指挥。凡划分车场的车站，各车场由该车场的车站值班员统一指挥；车场间接发列车进路互有关联的行车事项，由指定的车站值班员统一指挥
B
列车和单机由司机负责指挥。列车或单机在车站时，所有乘务人员应按车站值班员的指挥进行工作
C
在调度集中区段，调度集中控制车站有关行车工作由该区段列车调度员直接指挥；但转为车站控制时，由车站值班员指挥
D
局与局间由铁路总公司，局管内各区段间由铁路局，一个调度区段内由本区段列车调度员统一指挥
答案解析
正确答案：ABCD
相关知识点：
行车指挥规定要牢记心间
题目纠错
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单选题
进站信号机在正常情况下的显示距离不得小于（ ）。
单选题
进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于（ ）的地点。
单选题
进站信号机均以显示（ ）信号为定位。
单选题
进站信号机的引导信号显示一个红色灯光和一个月白色灯光时，列车进站的速度不超过（ ）km/h，并须准备随时停车。
单选题
进站信号机的色灯复示信号机无显示，表示主体信号机在（ ）状态。
单选题
进入“特殊前行”模式机车停车后，机车信号为单红灯，走行（ ）后装置实施制动。
单选题
进行持续一定时间的保压试验时，自阀减压100KPa并保压( )列车不得发生自然缓解。
单选题
紧急制动产生后，必须将自动制动阀置于紧急位（ ）s后才能缓解。
单选题
紧急情况下操纵尾部主机排风应按ZTF—2002CD型列尾司机控制盒的（ ）键。
单选题
解除备用的机车，自接到调度命令起，短期备用的内燃、电力机车在（ ）内达到出段状态。
