下列关于线路所防护分歧道岔的色灯信号机的显示方式和含义说法正确的是

列车运行速度超过120km/h的半自动闭塞或自动站间闭塞区段，设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设（ ）。

列车运行的单位阻力用字母（ ）表示。

列车通过减速地点标时的限制速度为标明的速度，未标明时为（ ）km/h。

列车停留超过（ ）时，应对列车自动制动机应进行简略试验。

列车停车后，如当前信号机为（ ） ，LKJ不允许进入“特殊前行”模式。

列车停车超过（ ）时，开车前应按规定进行列车制动机简略试验。

列车施行制动后不再进行缓解，根据列车减速情况进行追加减压，即可使列车停于预定地点，叫作（ 　）。

列车施行常用制动在进入停车线停车时，应做到（ ），并不应使用单阀制动停车。

高柱出站、高柱进路信号机，正常情况下的显示距离是（）

列车施行常用制动时，单阀缓解机车制动时，每次不得超过（ ）。