×
多选题
关于区间及闭塞分区的界限划分，以下说法正确的是
A
所间区间：两线路所间或线路所与车站间，以该线上的通过信号机柱的中心线为所间区间的分界线
B
自动闭塞区间同方向相邻的两架色灯信号机间，以该线上的通过信号机柱的中心线为闭塞分区的分界线
C
站间区间：在单线上，车站与车站间以进站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线
D
站间区间：在双线或多线上，车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线
答案解析
正确答案：ABCD
相关知识点：
区间闭塞界限划分全知道
题目纠错
相关题目
单选题
路票行车模式，对客运列车，监控装置按该次列车交路最高允许速度的80％自动调整最高限制速度监控列车运行。
单选题
零电压继电器在( )电路电压时释放。
单选题
列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过（ ）mm。
单选题
列车制动时，累计追加减压量不得( )减压量。
单选题
列车制动减压时，排风未止就进行追加减压，等于施行了( )。
单选题
列车制动管定压为600kPa时，最大有效减压量为（ ）。
单选题
列车制动管定压为500kPa时，最大有效减压量为（ ） 。
单选题
列车在长大下坡道施行周期性空气制动时，其缓解速度要满足（ ）时间的要求，确保下一次制动时有足够的制动力。
单选题
列车在运行中，司机应按照“（ ）”操纵列车，按规定使用列车运行监控记录装置、无线调度电话、机车自动信号以及机车自动停车装置，并严格执行呼唤应答和车机联控制度。
单选题
列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面（ ）处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护。
