车钩牵引力是( )除去驱动机车本身的阻力消耗，实际作用在车钩上的牵引力。

动力集中动车组动力车控制系统通过设置的（）对主变压器实施温度保护和过压力保护。

动力集中动车组，直车体动力车设备控制隔离操作包括受电弓模式选择、设备隔离、()、踏面清扫隔离。

动力集中动车组，空气防滑器的作用是（）。

关于FXD3-J辅助压缩机的描述，正确的是（）。

关于动力集中动车组蓄电池组的描述，正确的是（）。

FXD3-J动力车辅助加热装置的功能转换开关SA11、SA13、SA15分别用于控制（）。

动力集中动车组动力车辅助电气系统下列关于风源管理系统的描述，正确的是()。

动力集中动车组动力车辅助电气系统升弓控制模块与()共同工作，为受电弓和主断路器提供干燥、稳定的压缩空气。

动力集中动车组动力车辅助变流器1、2分别位于主变流柜内，有()工作方式。

动力集中动车组动力车高压电压互感器的作用包括()。