关于理论升限,正确的说法是：

飞机加速时，飞行员可能会产生机头上仰的感觉，可把这种现象定义为产生了

防止和克服自主运动性错觉的方法是

反权威态度的主要表现是

发生循环停滞性缺氧症的常见情景是

耳石器的功能特点是

对自已认知过程的识别和监控能力称之为

当感觉器官输入的信息被赋予了某种意义时，可称为

大致来说视力在晚上的适应过程需要多少时间

大多数飞行事故并不是飞行员的某一次错误所引起，而是由多次错误同时或相继发生所导致，这一现象可用

从飞行高度来说，中耳气压性损伤多发生于以下哪一个高度上