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安全、行车规章
2,130
判断题

因断钩导致列车分离事故,断口为新痕时定机务单位责任。

A
正确
B
错误

答案解析

正确答案:B

解析:

(司机未违反操作规程的除外)

相关知识点:

断钩事故,新痕非机务责

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安全、行车规章

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单选题

单机在自动闭塞区间被迫停在调谐区内时,须在( )使用短路铜线短接轨道电路。

单选题

单机在自动闭塞区间被迫停在调谐区内时,向( )车站值班员(列车调度员)报告停车位置。

单选题

单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间被迫停在调谐区内,当具备移动条件时司机须先将机车移动不少于( )m。

单选题

在自动闭塞区间,列车运行途中遇列车运行监控装置发生故障时,列车运行速度不超过( )km/h。

单选题

在自动闭塞区间,列车运行途中遇机车信号发生故障时,列车运行速度不超过( )km/h。

单选题

司机在列车运行中应遵守( )规定的运行时刻和各项允许及限制速度。

单选题

动车组以外的列车出发前,司机应按规定对列车自动制动机进行试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力( )内漏泄不得超过20kPA。

单选题

动车组以外的列车出发前,司机应按规定对列车自动制动机进行试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过( )kPA。

单选题

列车是指编成的车列并挂有机车及规定的( )。

单选题

单线区间的车站,经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤5min无人应答时,由列车调度员查明该站及其相邻区间确无列车(包括单机、大型养路机械及重型轨道车)后,封锁相邻区间,按封锁区间办法向不应答站发出列车。此时,行车凭证为( )。

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