列车分部运行中仍按信号机的显示进行，但在半自动闭塞区间行车时，该列车必须在进站信号机外停车（司机已报告前方站或列车调度员列车为分部运行时除外），将情况通知车站值班员后再进站。

信号装置一般分为（ ）和信号表示器两类。

为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在区间或站内设置避难线。

安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于（ ）m。

在进站信号机外制动距离内进站方向为超过（ ）下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。

正线道岔的直向通过速度不应（ ）路段设计行车速度。

列车轴重大于25t的铁路正线单开道岔不得小于（ ）号。

侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于（ ）号。

直线轨距标准为（ ）mm。

轨距是钢轨头部踏面下（ ）mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。

（ ）是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路。