一切电话中断时，禁止发出列车无线调度通信设备故障的列车。

自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，列车必须在该信号机前停车。停车等候2min，该信号机仍未显示允许运行的信号时，即以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行，最高不超过（ ）km/h，运行到次一通过信号机（进站信号机），按其显示的要求运行。

装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示允许运行的信号时，应按（ ）的显示运行。

司机发现通过信号机故障时，应将故障信号机的（ ）通知前方站（列车调度员）。

自动闭塞区段，自动闭塞作用良好，监督器故障时发出列车，列车进入闭塞分区的行车凭证为（ ）。

自动闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机发出列车，列车进入闭塞分区的行车凭证为（ ）。

自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车，列车进入区间的行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号，还须发给司机双线反方向行车的（ ）。

自动闭塞区段，发车进路信号机发生故障时发出列车，列车进入闭塞分区的行车凭证为（ ）。

使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为（ ）信号机显示的允许运行的信号。

自动站间闭塞、半自动闭塞区间，由未设出站信号机的线路上发车，或超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时；采用（ ） A. B. C.

装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度（ ）km/h常用制动设置模式曲线。