在调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由（ ）负责；推进车辆运行时，前方进路的确认由（ ）负责，如调车指挥人所在位置确认前方进路有困难时，可指派调车组其他人员确认。

驼峰色灯辅助信号机，可兼作发车进路信号机，并根据需要装设进路表示器。

驼峰色灯辅助信号机，可兼作出站信号机，并根据需要装设进路表示器。

进站及进路色灯信号机，均应设引导信号。

设有两个及以上车场的车站，转场进路应设接车进路色灯信号机。

设有两个及以上车场的车站，转场进路应设接发车进路色灯信号机。

设有两个及以上车场的车站，转场进路应设发车进路色灯信号机。

在列车运行速度超过120km/h的区段，两架有联系的信号机间的距离小于列车规定速度级差的制动距离时，应采取必要的降级或重复显示措施。

在列车运行速度不超过120km/h的区段，当两架信号机间的距离在400m及以上，但小于800m时，后架信号机在关闭状态时，则前架信号机不准开放。

在列车运行速度不超过120km/h的区段，当两架信号机间的距离小于400m时，前架信号机的显示，必须完全重复后架信号机的显示。

遮断信号机距防护地点不得小于800m。