集中联锁调车区进行连续溜放作业的分歧道岔，设（ ）。

往站内尽头线接车时，自进入该线起，列车运行速度不得超过30km/h。

往站内尽头线接车时，自进站起，列车运行速度不得超过30km/h。

往站内尽头线接车时，列车运行速度不得超过30km/h。

往站内尽头线接车时，自进入该线起，列车运行速度不得超过15km/h。

通过显示黄色灯光的信号机时，列车运行限制速度为在前方第三架信号机前能停车的速度。

四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机在前方第三架信号机前能停车的速度。

机车乘务组以外人员登乘机车时，除铁路机车运用管理规则指定的人员外，须凭登乘机车证登乘。

机车乘务组以外人员登乘机车时，除铁路机车运用管理规则指定的人员外，须凭添乘机车证登乘。

旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员（车站值班员）提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过120km/h速度运行至前方站，此时列车调度员应发布限速运行的调度命令。

旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员（车站值班员）提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过120km/h速度运行至前方站，此时列车调度员不发布限速运行的调度命令。