列车运行速度超过（ ）km/h的区段，设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设接近信号机，在第一接近区段入口内100m处，设置机车信号接通标。

进站信号机发生不能关闭的故障时，应将灯光熄灭或遮住，并于夜间应在信号机柱距钢轨顶面不低于2m处，加挂信号灯，向车站方面显示红色灯光。

进站信号机发生不能关闭的故障时，应将灯光熄灭或遮住，并于夜间应在信号机柱距钢轨顶面低于2m处，加挂信号灯，向车站方面显示红色灯光。

线路所通过信号机发生不能关闭的故障时，应将灯光熄灭或遮住，并于夜间应在信号机柱距钢轨顶面不低于2m处，加挂信号灯，向区间方面显示红色灯光。

进站信号机发生不能关闭的故障时，应将灯光熄灭或遮住，并于夜间应在信号机柱距钢轨顶面不低于2m处，加挂信号灯，向区间方面显示红色灯光。

线路所通过信号机发生不能关闭的故障时，应将灯光熄灭或遮住，并应在信号机柱距钢轨顶面不低于2m处，加挂信号灯，向区间方面显示红色灯光。

进站信号机发生不能关闭的故障时，应将灯光熄灭或遮住，并应在信号机柱距钢轨顶面不低于2m处，加挂信号灯，向区间方面显示红色灯光。

非车站接发车人员使列车在站内临时停车后，司机应立即报告车站值班员，并说明停车原因。

其他列车乘务人员使用紧急制动阀（紧急制动装置）使列车在站内临时停车时，在车辆乘务员（随车机械师）通知原因消除后，车站须按规定发车。

其他列车乘务人员使用紧急制动阀（紧急制动装置）使列车在站内临时停车时，由车辆乘务员（随车机械师）通知司机开车。

司机在站内主动停车，待停车原因消除且继续运行时，车站须按规定发车。