列车上工作人员往外抛掷物体造成人员伤害或设备损坏至少构成（ ）类事故。

在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使调车手信号显示距离不足400m时，应使用夜间信号。

在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足1400m，应使用夜间信号。

旅客列车在到发线上进行车辆技术作业，车辆乘务员单班单人值乘列车，在无客列检车站进行站折技术检查作业时，仅在来车端一位客车前端非站台侧设置红色信号旗（灯）防护。

旅客列车在到发线上进行车辆技术作业，遇机车摘挂相关作业时，在机次一位客车站台侧设置红色信号旗（灯）进行防护。

旅客列车在到发线上进行车辆技术作业时，须设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护。

旅客列车在到发线上进行车辆技术作业时，用红色信号旗（灯）进行防护，可不设脱轨器。

在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时，应在两端来车方向的车辆上设置红色信号旗（灯）防护。

在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时，应在两端来车方向的钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护。

在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时，应在两端来车方向的左侧钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护。

线路发生故障,当确知一端先来车时，应急速奔向列车，用手信号旗（灯）或徒手显示停车信号。